山梨県で自動車の板金.修理.チューニング&ボディメイキングをしているHIPSTYLEと申します。日々の出来事などを載せていきます。


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H24,4月14日 KP61足回り見直し、4Drカローラ軽量化

KP61スターレットの足回り見直しをしたいと思います。
前回サーキットで乗らしてもらいコントロールが難しい車だな~と感じました。
今回KP61の足回りセッテングをしたいと思います。
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アブソーバーのスプリングレートとアブソーバーのストロークを測りました。
フロントは、ストローク不足でリヤは、アームのツッパリ気味です。これでアンダーとリヤスライドが出るんだな~と思います。
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フロントは、スプリング形状が悪いような気がします。5Kのスプリングでスプリング巻き数が多く車高を下げる為にだいぶスプリングが遊んでいました。
ID70の為在庫のスプリングが無く、ID65の入る車高調にしたいと思います。昔乗っていたAE86のアブソーバーを倉庫から見つけてID65が入るシートを探し当てました。
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新しく入れるID65のスプリングは、7Kの自由長は200ミリです。
フロントのアブソーバーは何とTRDの5段調整でした。
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次はリヤの見直しを来週の週末にしたいと思います。

久しぶりに出て来た山橋親子の4Drカローラです。
自分たちで出来る所は自分でと作業をやりに来ました。
フロントハウスのアンダーコートを剥がします。
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半日作業してアンダーコートの重量は、700gです。
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ハウスがだいぶすっきりしました。
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4Drカローラまだまだ先が長いが親子で頑張って、目標筑波で1分切り?
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by hipstyle39 | 2012-04-16 09:38